Suomi vie. Niin kauan kuin Kontiola, Aaltonen ja Raanta pysyy luistimillaan, niin ei ole mitään hätää. Eilinen Kanada -voitto oli lähes puhdasta tuuria kun siniviivalta upottivat lopussa kaksi maalia. Suomea vastaan ei tule toimimaan.
Kaikkein älyttömin uudistus oli se, että nyt saa käyttää mitä tahansa laskinta kirjoituksissa. Käytännössä siis tuon uuden kokeen ensimmäiset tehtävät ratkeavat välivaiheineen pelkästään syöttämällä ne laskimeen. Mihin tää touhu on mennyt?
@angstiina sanoi:
Kriitikon pitäisi pystyä katsomaan koko elokuva, ennenkuin voi sitä arvostella. Jos elokuvassa on paska alkukohtaus, mutta se muuten olisi jees, niin tuolla tulkinnalla elokuva saisi melko huonot arvosanat verrattuna siihen, että joku oikea kriitikko arvostelisi elokuvan oikein ajatuksen kanssa.
Alat olla oikeilla jäljillä. :D Vai oletko vielä koskaan törmännyt oikeasti pätevään leffa-arvosteluun? Ainahan leffakriitikot ovat eri mieltä katsojien kanssa mistä todisteena kaikille hyville leffoille ½*, kun taas välillä annetaan randomisti 5* joillekin vuosikymmenten takaisille taide-dokumentti-mikälie-elokuville. Ehkä IMDB:stä käydään vilkaisemassa juonitiivistelmä kritiikin ja haukkumisen tueksi.
@angstiina sanoi:
Hyvä tuleva leffakriitikko, kun ei pysty katsomaan enempää.
Eilen tulleesta jaksosta:
Vitun käsikirjottajat. Minkä takia Dale piti tappaa?
Perkele.
Sehän se sarjan hyvyyden mittari on, että kauanko sitä sietää katsoa. Tähtien määrä on suoraan verrannolinen katseluminuuttien määrään, eli sekkari vaan käyntiin kun painaa play'ta. Jos jotain arvostelua pitäisi kirjoittaa niin sen voi vetäistä hatusta sarjaa katsomattakin, koska juonikuvio on kaikissa aina suurin piirtein sama.
@Simanski sanoi:
Vois televiissio suoltaa aika tylsiä ja lyhkäsiä sarjoja jos kaikki tapahtuis niinku se parhaiten sujuis.
No en nyt tarkoittanut että juonen olisi pitänyt mennä niin, että kaveri olisi ottanut tankin käyttöönsä ja jyrännyt satapäin zombeja asfalttiin (mikä olisi muuten ollut ihan hieno juonenkäänne). Lähinnä se miten tilanne oli hoidettu jäi kaivelemaan tuossa kohtaa. Tankin olisi voinut vaikka maskeerata sen näköiseksi, että sillä ei oikeasti pystyisi ajamaan: moottori palanut, tela poikki, jne.
@Chlodio sanoi:
Ootko varma, että se tankki olis ees toiminta kuntonen? päällä zombeja sisällä kuoullut tyyppi? tuskin se tyyppi ois kuollu jos se tankki ois ollu kunnossa ja vaikka se sais ajettuu sitä tankkii mihin se sen ajaa? tankin nopeudella tuskin tippuu yli 20 zombii jota siin päällä oli.
Mitenkä tankin toimintakuntoon vaikuttaa se, että onko siellä kuollut ihminen sisällä? Todennäköisesti kaveri oli nostanut päänsä luukusta ja saanut pureman -> muuttunut itse zombiksi. Muutenkaan en keksi miten tankki voisi edes hajota zombien käsittelyssä. Pointtini oli kuitenkin se, että ei maksa mitään yrittää sitä tankkia käyntiin, ennen kuin tekee sen itsemurhan. Ja modernin tankin nopeus pyörii väh. 60km/h paikkeilla, joten eiköhän zombit tipu kyydistä. Ja ainahan sen voi ajaa vaikka talon läpi, jolloin viimeistään putoavat kyydistä.
ootko ajatellu, että tankilla ajaminen on aivan eri, kuin millään muulla kulkuneuvolla ajaminen? että tankilla oppis ajamaan sujavasti siihen opetteliminen vie vähintään 3kk.
Aavistelinkin, että joku tämän suuntainen argumentti sieltä tulisi. Otetaanpas nyt tilanne huomioon: kaveri on tilanteessa, jossa luulee kuolevansa zombiarmeijan käsiin, ja suunnilleen harkitsee jo itsemurhaa. Ei kai siis noin epätoivoisessa tilanteessa olisi pahasta edes YRITTÄÄ ajaa sitä tankkia? Voi olla ettei se ihan ensimmäistä nappia painamalla lähde käyntiin, mutta ennen pitkään se varmasti lähtisi liikkeelle.
Tartuin tähän yksityiskohtaan erityisesti siksi, että panssarivaunua ajaneena tiedän, ettei se ole mitään salatiedettä. Kytkin, kaasu ja vaihdekeppi löytyy kuten autossa. En tiedä miten jenkkien tankeissa nuo ohjaussauvat menevät, mutta kaverilla on varmasti aikaa tutustua hallintalaitteisiin sen verran, että saa ajettua sen pois kadulta. Ja vielä lisäksi, että sujuvaksi tankin ajajaksi oppiminen kestää kauemmin kuin 3kk, ellei kyseessä ole ajotuntumaltaan skootteriin verratava saksalainen Leopard.
@Tyhma-Antero sanoi:
Huono sarja ja tyhmääkin tyhmemmät hahmot joista ja joiden tekemisistä ei voisi vähempää olla kiinnostunut.
Naulan kantaan. Itse lopetin katsomisen siinä kohtaa kun tämä poliisi pakeni zombeja panssarivaunun sisälle. Oli jo melkein tekemässä itsemurhaa kun luuli, että ei voi enää päästä ulkona parveilevia zombeja karkuun. Kertaakaan sille ei tullut mieleen mahdollisesti koittaa ajaa sillä tankilla veke sieltä kadulta.
Mihinköhän väliin simulaattorit sijoittuu? Itselläni kesti ainakin saatanan kauan ennen kuin opin illussa lentämään niin, ettei se kone sakkaa joka välissä vihollisiin osumisesta puhumattakaan.
@lokka84 sanoi:
meinaatko tällä kotikaljalla ihan sitä alkoholitonta kotikaljaa vai itse pantua olutta?
Hankala siitä on alkoholiprosenttia määrittää, etenkään kun en noudattanut ohjetta kovin tarkasti (ainekset mallasuute, hiiva ja aika reippaasti sokeria). Ei se ihan alkoholitonta sentään ollut, mutta eipä oikein vielä keskikaljan vahvuuksista voida puhua. Maku onneksi oli kohdillaan. Seuraavaksi kun teen olutta, niin varmaan käytän kunnon maltaita. Käymislämpötilan (n. 15 *C?) pitäminen voi tosin osoittautua vähän hankalaksi kerrostaloyksiössä.
Aikamatkailu on mahdollista ainakin teoreettisella tasolla madonreikien kautta (jotka nekin ovat tosin hyvin teoreettisia ja kiisteltyjä). Teorian mukaan madonreikiä voi syntyä kahden mustan aukon välille ja mikäli aukkojen nopeusero on riittävä, voidaan suhteellisuusteorian perusteella puhua aukkojen välille syntyvästä aikaerosta. Jos nyt siis voitaisiin kulkea aukkojen välistä madonreikää pitkin, niin toiseen suuntaan kulkemalla pääsisi tulevaisuuteen ja vastakkaiseen tietysti menneisyyteen. Aikahypyn pituus on arvoitus, mutta aukosta voi kuitenkin kulkea vaikka kuinka monta kertaa, joten tällä tavoin ei ole rajoitettu kuinka kauas voi kulkea.
Fakta: Elektronit eivät liiku läheskään valon nopeudella sähköverkossa, vaan nopeus on luokkaa 4mm/s. Täysin etanavauhtia siis. Potentiaalin (eli jännitteen) muutos johtimessa on sen sijaan havaittavissa lähes valonnopeudella.
@Tyhma-Antero sanoi:
Riippuu siitä kummalla puolella vaihe on. Suomessa kai yleensä oikealla, mutta jossain ranskassa taitaa olla vasemmalla ja siellä tulis kyllä säkäri noita avaimia ottamalla.
Triviaali fakta: Ranskassa jännite on muistaakseni 110V, jolloin käyttöjännite 220V saadaan kahden vaiheen yli, eikä vaiheen ja nolla yli kuten Suomessa. Näin ollen molemmissa johtimissa kulkee tappava jännite.
Hyvä kuva +1. Ja näitä Jamaleita pitäis muutenkin saada enemmän Suomen katukuvaan, jotta muuallakin Euroopassa näkisivät kuinka suvaitsevaisia täällä peräpohjolassa ollaan.
Nokian 3310'iä voi kantaa ja esitellä häpeilemättä kenelle tahansa. Siinä on sellainen puhelinklassikko ettei toista tulla koskaan tekemään. (Jos Falloutissa olisi kännyköitä, niin ne olisivat kaikki 3310'jä, koska ne kaikista puhelimista todennäköisimmin kestäisivät maailmanlopun.)
Näin se menee. Koodausprojekti on aluksi ihan näpeissä kun koodia on <300 riviä, mutta moduulien määrän kasvaessa ei enää itsekään muista mitä on tehnyt ja sitten kun vielä huomaa rajapintojen olevan vituillaan ja joutuu niitä muuttamaan niin johan menee käteen koko homma.
Se on kumma juttu etteivät jenkit tajua tätä yksinkertaista asiaa, vaikka meille suomalaisillekin se opetetaan jo ala-asteen 3. luokan enkuntunneilla. Vie uskottavuuden kaikelta pätemiseltä, jos käyttää "then" ja "than" sanoja tekstissään miten sattuu.
Jep. :D Olin vähän turhankin pessimistinen ottelun lopputuloksen suhteen. Yllätyksenä tuli tosin itsellenikin, että ottelu oli noin tiukka.
Se päivä kun Microsoft tuo markkinoille laskimen, jossa joutuu painelemaan Ctrl+Alt+Del'ilä. Vielä jos heittelisi BSODta satunnaisissa kohdissa.
Ei ole älliä tuo vehje nähnytkään, vaan on BTR-50.
Alat olla oikeilla jäljillä. :D Vai oletko vielä koskaan törmännyt oikeasti pätevään leffa-arvosteluun? Ainahan leffakriitikot ovat eri mieltä katsojien kanssa mistä todisteena kaikille hyville leffoille ½*, kun taas välillä annetaan randomisti 5* joillekin vuosikymmenten takaisille taide-dokumentti-mikälie-elokuville. Ehkä IMDB:stä käydään vilkaisemassa juonitiivistelmä kritiikin ja haukkumisen tueksi.
Sehän se sarjan hyvyyden mittari on, että kauanko sitä sietää katsoa. Tähtien määrä on suoraan verrannolinen katseluminuuttien määrään, eli sekkari vaan käyntiin kun painaa play'ta. Jos jotain arvostelua pitäisi kirjoittaa niin sen voi vetäistä hatusta sarjaa katsomattakin, koska juonikuvio on kaikissa aina suurin piirtein sama.
Ei vaan tuleva leffakriitikko. :-)
No en nyt tarkoittanut että juonen olisi pitänyt mennä niin, että kaveri olisi ottanut tankin käyttöönsä ja jyrännyt satapäin zombeja asfalttiin (mikä olisi muuten ollut ihan hieno juonenkäänne). Lähinnä se miten tilanne oli hoidettu jäi kaivelemaan tuossa kohtaa. Tankin olisi voinut vaikka maskeerata sen näköiseksi, että sillä ei oikeasti pystyisi ajamaan: moottori palanut, tela poikki, jne.
Mitenkä tankin toimintakuntoon vaikuttaa se, että onko siellä kuollut ihminen sisällä? Todennäköisesti kaveri oli nostanut päänsä luukusta ja saanut pureman -> muuttunut itse zombiksi. Muutenkaan en keksi miten tankki voisi edes hajota zombien käsittelyssä. Pointtini oli kuitenkin se, että ei maksa mitään yrittää sitä tankkia käyntiin, ennen kuin tekee sen itsemurhan. Ja modernin tankin nopeus pyörii väh. 60km/h paikkeilla, joten eiköhän zombit tipu kyydistä. Ja ainahan sen voi ajaa vaikka talon läpi, jolloin viimeistään putoavat kyydistä.
Aavistelinkin, että joku tämän suuntainen argumentti sieltä tulisi. Otetaanpas nyt tilanne huomioon: kaveri on tilanteessa, jossa luulee kuolevansa zombiarmeijan käsiin, ja suunnilleen harkitsee jo itsemurhaa. Ei kai siis noin epätoivoisessa tilanteessa olisi pahasta edes YRITTÄÄ ajaa sitä tankkia? Voi olla ettei se ihan ensimmäistä nappia painamalla lähde käyntiin, mutta ennen pitkään se varmasti lähtisi liikkeelle.
Tartuin tähän yksityiskohtaan erityisesti siksi, että panssarivaunua ajaneena tiedän, ettei se ole mitään salatiedettä. Kytkin, kaasu ja vaihdekeppi löytyy kuten autossa. En tiedä miten jenkkien tankeissa nuo ohjaussauvat menevät, mutta kaverilla on varmasti aikaa tutustua hallintalaitteisiin sen verran, että saa ajettua sen pois kadulta. Ja vielä lisäksi, että sujuvaksi tankin ajajaksi oppiminen kestää kauemmin kuin 3kk, ellei kyseessä ole ajotuntumaltaan skootteriin verratava saksalainen Leopard.
Naulan kantaan. Itse lopetin katsomisen siinä kohtaa kun tämä poliisi pakeni zombeja panssarivaunun sisälle. Oli jo melkein tekemässä itsemurhaa kun luuli, että ei voi enää päästä ulkona parveilevia zombeja karkuun. Kertaakaan sille ei tullut mieleen mahdollisesti koittaa ajaa sillä tankilla veke sieltä kadulta.
Hankala siitä on alkoholiprosenttia määrittää, etenkään kun en noudattanut ohjetta kovin tarkasti (ainekset mallasuute, hiiva ja aika reippaasti sokeria). Ei se ihan alkoholitonta sentään ollut, mutta eipä oikein vielä keskikaljan vahvuuksista voida puhua. Maku onneksi oli kohdillaan. Seuraavaksi kun teen olutta, niin varmaan käytän kunnon maltaita. Käymislämpötilan (n. 15 *C?) pitäminen voi tosin osoittautua vähän hankalaksi kerrostaloyksiössä.
Pääsit viel naurikseen kommentoimaan, eli everything went better that expected.
Halvin on tällä hetkellä 1000€. Ja nämä vehkeet muuten tulostavat vain muovia, joten autoa niillä ei saa kasattua.
Näyttää enemmänkin naulan kannalta.
Triviaali fakta: Ranskassa jännite on muistaakseni 110V, jolloin käyttöjännite 220V saadaan kahden vaiheen yli, eikä vaiheen ja nolla yli kuten Suomessa. Näin ollen molemmissa johtimissa kulkee tappava jännite.
Ravusta häntääni?
Fuck gravity. Lol.
Oh the irony.