@Basso sanoi:
Ottakaa myös huomioon, että rahan arvo oli 25v sitten hieman korkeampi... Olis kiva jos VR lopettas sun vuosilipun ku oot matkustellu "Liikaa" ja ei oo enää VR:lle kannattavampaa ku kertaliput.

hyvä pointti. En osaa itse laskea mutta tämän sivuston mukaan

http://www.dollartimes.com/calculators/inflation.htm

250k vuonna 1987 vastaa nykyostovoimalla n. 510.5k nykydollareita.

Ne lentokoneet lentää noita matkoja ilman totaki kaveria, joten mite voi haittaa noin paljon?

Ja on muuten ollu kalliita lentoja. 2100 dollaria per lento, mikäli jokainen matka ois ollu samanhintanen.

Eipä ois saanu kun noin 119 lentoa sillä 250tuhannella ilman moista lippua.

@Maik sanoi:
http://www.aircraft24.com/en/jet/learjet/24--xi107105.htm

En tiedä kelpaako tuo sinulle yksityiskoneesta, se on vuodelta 1966, lennetty 4675 h ja on tällä hetkellä Meksikossa.

Sorry, ei kelpaa. 1987 tuskin pystyi uneksimaankaan yksityiskoneesta tuolla hinnalla, varsinkaan kun dollarin arvo oli enemmän kuin nykyään.

@Ketse sanoi:
Sorry, ei kelpaa. 1987 tuskin pystyi uneksimaankaan yksityiskoneesta tuolla hinnalla, varsinkaan kun dollarin arvo oli enemmän kuin nykyään.

Damn. Vuoden 1987 yksityiskoneiden listahintoja ei taidan löytyä nopealla Googlailulla internetistä.
Tossa olisi halvempi vaihtoehto
http://tinyurl.com/7yr2sot

ja noilta saa "kohtuullisia" koneita myös halvemmalla - en tiedä vaan mikä mahtoi olla vuonna 1987 käytettyjen yksityiskoneiden tarjonta.

AH OEH
http://tinyurl.com/6q7jkeq
Douglas DC3

Paavi tavattu.

Moderaattorin huomio:

Tässä on sellaista esimerkillistä kommentointia, missä ei olla lähdetty rönsyilemään, vaan pysytty aiheessa ja asiallisesti. Iso peukku kaikille osallistujille tähän. Kyllä vanhan moden sydäntä lämmittää.